2016年3月19日（土）から21日（月）までインテックス大阪で開催された「第32回大阪モーターサイクルショー」と、3月25日（金）から27日（日）まで東京ビッグサイトで開催されている「第43回東京モーターサイクルショー」に展示された各社のニューモデル、新製品などをまとめて一気にご紹介しよう。今年もモーターサイクルショーの会場内はバイクファンの熱気にあふれていました。

■大阪モーターサイクルショー　http://www.motorcycleshow.jp/
■東京モーターサイクルショー　http://www.motorcycleshow.org/

Concept CB Type Ⅱ（コンセプトモデル）

空冷4気筒DOHCエンジンを搭載するCB1100をベースに、ヨーロッパを中心にブームとなっている“カフェレーサー”スタイルを提案する新たなCBのコンセプトモデル。海外のカスタマイズムーブメントがいよいよ国内メーカーにも影響を与えはじめています。メーカーによるカスタマイズモデルが、実際に市販化される時代の到来のようです。昨年の東京モーターショーに展示された“Concept CB”も赤のカラーで展示されました。

Africa Twin Adventure Sports Concept（コンセプトモデル）

2月に発売されたばかりのCRF1000L Africa Twinをベースに、よりアドベンチャーイメージを際立たせたコンセプトモデル。XRV750 Africa Twinを彷彿とさせるカスタマイズです。前後一体式のシートの採用をはじめ、Termignoni製のアップマフラー、大型になったスキッドプレートなど、本気モードのスタイルに。

City Adventure Concept（コンセプトモデル）

市街地でのライディングにもアドベンチャーのスピリットを取り入れようというアイデアをスタイルにした、まったく新しいアドベンチャーコンセプトモデル。“ニューミッドコンセプト”のNC750系プラットフォームを採用しているというのですが、インテグラとは全く異質のモデルに。

CRF250 RALLY プロトタイプ（プロトタイプ）

CRF250Lをベースに、ダカール・ラリー参戦マシン“CRF450 RALLY”のイメージを取り入れたアドベンチャーモデルのプロトタイプマシン。最新のラリーマシンのコクピットを再現したフェアリング＆メーター周り、独特なレイアウトで配置されたLED製2眼ヘッドライト、Termignoniのマフラーなどを採用。

GROM（市販予定車）

原付二種版の“FUN”バイクがフルモデルチェンジ。2013年6月に登場したグロムが、よりアクティブなイメージを強調した外観デザインを取り入れて一新。市街地走行からレジャー用途に、機動性に優れた走りを楽しめる125スポーツモデルに。“FUN”バイクからネイキッド・スポーツへと変身した。

CB1300 SUPER BOL D’OR E Package Special Edition（市販予定車）

CB400 SUPER BOL D’OR＜ABS＞Special Edition（市販予定車）

CB1100EX＜ABS＞Special Edition（市販予定車）

CB1100＜ABS＞Special Edition（市販予定車）

XSR900（国内初お披露目）

4月15日発売される“XSR900”が国内初お披露目された。「The Performance Retro-ster」を開発コンセプトに、味わいのあるレトロな外観と、先進技術によるハイパフォーマンスを合わせもつモデルだ。基本はMT-09で、TCS（トラクションコントロールシステム）やA＆S（アシスト＆スリッパー）クラッチなどを新たに装備。ワイズギアコーナーでは“Authentic Sports”シリーズカラーの車両も登場。

XSR900 60th Anniversary（国内初お披露目）

2月23日から9月末日までの受注期間限定で販売されるヤマハの創業60周年を記念した60th Anniversary仕様車も国内初お目見え。“スピードブロック”グラフィックを採用したアルミ製タンクカバー、ゴールド仕上げのフォークアウターチューブ、ブラック塗装のヘッドライトケース、イエローのコイルスプリングを採用したリアサスペンション、そして専用エンブレムなど。

TRICITY 155（市販予定車）

何気な～く、ヤマハのブースの一角に展示されていた軽二輪版の“TRICITY 155”。パラレログラムリンクなどのメカを利用したリーニング・マルチ・ホイールなどの特徴やスタイルも全くそのままで、気が付かなかった方も多いのでは。「市販予定車」として展示されてました。

MTシリーズ

MT-07／MT-25の軽さを実感できる体験コーナーなども設置。東京モーターショーのみに出展したワイズギアブースでは、実際にアクセサリーを装着した車両や車も。BOLTシリーズやYZF-Rシリーズ、125㏄スクーターワールドなどに分けて展示をしていました。

Y’S GEAR Authentic Series（ワイズギアアクセサリーパーツ装着車）

ワイズギアが「オーセンティック」シリーズと名付けて展開した、初期型RZシリーズのグラフィック・イメージを取り入れたモデル群。ド・キマリのXSR900を始め、YZF-R25、MT-25、MT-09、そしてPASもRZイメージに。これまでの“スピードブロック”グラフィックとは一味違った“特別感”。

VMAX（市販予定車）

FJR1300AS（市販予定車）

SV650 Rally CONCEPT（コンセプトモデル）

SV650のニューバージョンをベースにカスタムしたコンセプトマシン。メーカー自身がカスタマイズの提案をするのが最新のヨーロッパ・トレンド。しかも実際にラインナップし、販売される。現在の主流といえる“カフェレーサー”とはまた一味違ったカスタマイズの方向性に注目。テールの「スズキ」の文字にもご注目。

SV650 ABS（輸出モデル）

2015年11月のイタリア・ミラノショーで発表したSV650のニューバージョン。水冷4ストローク90度V型2気筒エンジンをトレリスタイプフレームに搭載する基本は変わらないが、低回転時のスムーズな発進をバックアップする機能などを盛り込ませた新型EFIの採用や、60か所以上に及ぶエンジン内の改良によりパフォーマンスアップと低エミッションを実現している。

GSX-R1000（コンセプトモデル）

スズキからの正式なアナウンスはないが、ネット上では多くの“詳細情報”が飛び交っている2017年モデルのGSX-R1000。MotoGPからのフィードバックと言われる“レーシング可変バルブタイミング”機構や、“フィンガーフォロワーロッカーアーム”システムなど数々の新技術を採用して新世代へと生まれ変わった4気筒エンジンをこれまた完全新設計のフレームに搭載する。

Ninja H2（参考出品）

超ド級スーパーチャージドマシンの2016年モデル。こちら公道仕様の“H2”。外観ではフレームカラーがグリーンからシルバーへと変更されるなど落ち着いた配色になった。また、メカニズム面ではアシスト＆スリッパークラッチが採用されるなどの変更が行われているという。

Z125 PRO（2016年4月15日発売）

Z250SL（市販車）