’88NSR250Rに続き、アオシマがまたまたやってくれました。今回発表されたニューカマーは、「ぱ〜ぁ〜ぱっぱっぱっぱっ〜ぁあ」（否ラッキーストライクのCM）のラッパで始まる、あの米国テレビドラマ、ジ○ン&パ○チで大活躍した、CHP(カリフォルニア・ハイウェイ・パトロール)の白バイです。
　日本でもお馴染み、今までありそうでなかったこの白バイ、「誰もやらないから、私がやっちゃいました。弊社の従来製品がベースですが、ほぼ新規といってもいいくらい力入ってます」（開発担当の飯塚さん）

　前回のNSRも好き物が「やりてえ！やりてえ！！」と中2的なパワーで作っちゃいました。今回もそんな感じがぷんぷん匂います。昔の人は「好きこそ物の上手なれ」とうまいこと言いました。カウリングタイプとウインドシールドタイプの2タイプを同時にラインナップするあたりを見ても、かなり好きな人がやったことがよくわかりますね。
「秋のショーも、楽しみにしていてください。がらっと方向性の違うむにゅむにゅ〜をむにゅむにゅ〜しますよ」とのこと。秋も驚かせてくれそうです。

　昨年秋のショーで発表されたCB1300Pに続くアオシマの1/12完成品バイクの新製品は、ベスパと2011年MotoGPマシンがお手頃な価格で登場。お子様の英才教育にいかが？

　1980年代に登場したなつかしのNS500が、一部改修により’84NS500としてリニューアル。’84年モデルということで、17インチのリアホイール、スイングアーム、タンク、フレームが新規金型に変更された。フレームは’84年モデルでも形状に変更はないが、旧キットはエンジンをフレームでモナカ合わせにするタイプから、フレームを組み立てた後でエンジンを載せられる（リアシリンダを装着しない状態で）ように改修され、組み立てや塗装のしやすさが大幅にアップしている。カウルはホワイトと透明の2種類をセット。デカールはフレディ・スペンサー、ランディ・マモラ、片山敬済、ロン・ハスラムが用意され、塗装用のマスキングステッカーも同梱といたれりつくせりの嬉しい内容。

　開発担当者の海野さんの情熱がぎっちり詰め込まれた「ああ、もうこんなところまで…やってもうて…もう、泣かせんといてや！」でおなじみ’84NSR500、RC166、YZR-M1`09フィアットヤマハチームの一部パーツを透明なパーツに変更したフルビュー仕様が登場。こだわりのエンジン類を隠すことなく堪能できる。半分はクリア、半分は塗装してというような、欲張り仕様も製作可能。「見え過ぎちゃって、困るの〜♥」というくらい力を込めて作り込みましょう！　ちなみに海野さんは個人的に’84NSRのタンク（アンダーカウル部分）にエポキシ樹脂を流しこんでアブガスを再現したとか。「これが、なかなか固まらなくてねえ。ちょっと波打った感じになったりして。ぐふふふ♥」こういう人が作っているんですから、楽しくないわけありません！　よい子ならずとも、がんばってマネしてみましょう。

　長らく生産されていなかったビッグスケール1/6のハーレーが帰ってくる。基本構成は旧キットのままだがデカールやパッケージはリニューアル。FLHクラシック ブラックバージョンはタイヤのホワイトリボンも塗装指定からデカールに変更された。その昔、模型屋さんで光輝いていた、1/6ビッグスケールのハーレー。あの頃は買えなかったけれど……いつ買うの？「今でしょ！」とはいえ、発売はもうちょっと先の6月。しばし待たれよ。