対象車両は型式EBJ-SE44J（通称名：ｼｸﾞﾅｽX XC125）の車台番号SE44J-100101～SE44J-287097（製作期間：平成19年8月17日～平成24年6月26日）の21,743台（①）、型式EBJ-SE44J（通称名：ｼｸﾞﾅｽX　XC125SR）の車台番号SE44J-130101～SE44J-287053（製作期間：平成19年10月18日～平成24年6月26日）の15,648台（①）、型式EBJ-SE44J（通称名：ｼｸﾞﾅｽX XC125）の車台番号SE44J-287290～SE44J-288297（製作期間：平成24年7月27日～平成24年11月13日）の384台（①③）、型式EBJ-SE44J（通称名：ｼｸﾞﾅｽX XC125SR）の車台番号SE44J-287098～SE44J-288441（製作期間：平成24年7月11日～平成24年11月22日）の960台（①③）、型式EBJ-SE44J（通称名：ｼｸﾞﾅｽX XC125）の車台番号SE44J-288442～SE44J-307078（製作期間：平成24年12月14日～平成26年3月19日）の3,320台（①②③）、型式EBJ-SE44J（通称名：ｼｸﾞﾅｽX XC125SR）の車台番号SE44J-288492～SE44J-307878（製作期間：平成24年12月14日～平成26年4月9日）の16,116台（①②③）、型式EBJ-SE44J（通称名：ｼｸﾞﾅｽX XC125）の車台番号SE44J-308279～SE44J-313278（製作期間：平成26年4月17日～平成26年9月25日）の384台（①②）、型式EBJ-SE44J（通称名：ｼｸﾞﾅｽX XC125SR）の車台番号SE44J-307879～SE44J-313378（製作期間：平成26年4月11日～平成26年9月25日）の5,116台（①②）、型式JBK-SG28J（通称名：ﾏｼﾞｪｽﾃｨS XC155）の車台番号SG28J-001001～SG28J-012022（製作期間：平成25年9月13日～平成26年9月19日）の10,946台（②）、計2型式、計3車種、計74,617台（①63,671台 ②35,882台 ③20,780台）。

　不具合の部位（部品名）は「①電気装置（方向指示器の電気配線） ②速度計（車速センサー） ③走行装置（後輪ホイール）」。

　基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因は「①方向指示器のリレーの固定方法が不適切なため、当該リレーに接続する電気配線が走行中の振動により屈曲することがある。そのため、そのまま使用を続けると、当該電気配線が屈曲を繰り返すことで断線し、方向指示器が不灯となるおそれがある　②前輪車軸部に装着されている車速センサーの構造が不適切なため、走行時にローターが傾くことにより内径摺動部の潤滑用グリスが押し出され、不足することがある。そのため、ローターが回転するときの摺動抵抗が増大し、ローター爪部に過大な負荷がかかり、そのまま使用を続けると、最悪の場合、ローター爪部が破損し速度計が作動しなくなるおそれがある　③後輪ホイールにおいて、製造時のリム部の仕上げ加工が不適切なものがある。そのため、タイヤとの密着性が悪く、リム部とタイヤビード部の間から空気が漏れ、最悪の場合、走行安定性を損ない転倒するおそれがある」というもの。

　改善措置の内容は「①全車両、方向指示器のリレーを取り付けるゴムブラケットを対策品へ変更する。また、電気配線に対策用のサブハーネスを取り付けるとともに、クランプを追加し電気配線を固定する　②全車両、車速センサーを対策品に交換する　③全車両、後輪ホイールアッセンブリを対策品と交換する。但し、改善措置用部品の準備に時間を要することから、部品の供給ができるまでの暫定措置として、後輪タイヤのビード部に空気漏れ防止剤を塗布し、部品の準備ができ次第、対策品と交換する」という。

　改善箇所説明図はコチラ

問：ヤマハ発動機　お客様相談室
TEL：0120-090-819