2015シーズン、加賀山就臣率いるTeam KAGAYAMA SUZUKI Asiaに合流したナイトロ・ノリこと芳賀紀行選手。マシンはほぼ市販車状態のSUZUKI GSX-R600、レースはアジア地域、チームは創設されたばかり、と初モノ尽くしでの挑戦となる。今年のアジア選手権のすべてをナイトロ選手が独白！ の第1回目だ。

　今年、TEAM KAGAYAMA Asiaから、GSX-R600でFIMアジアロードレース選手権に参戦している芳賀です。こんにちは。WEBミスター・バイクで連載を始めるにあたり、まずは、今年のチームの説明をしたいとおもいま～す。

　今回合流したTEAM KAGAYAMA Asiaは、ご存知、ユッキーこと加賀山就臣が、全日本チームとは別に立ち上げたアジア選手権参戦のためのチーム。全日本と並行してレースを戦うので、もちろん、スタッフは全日本とは別。それでユッキーはゼネラルマネージャーという立場でチームを取りまとめる。

　わけなんだけどね、全日本で走るユッキーは、鈴鹿の開幕戦とこのマレーシア戦がバッティングってことで欠場で～す。
　マシンはね、ここですでにレースをやっている他のメーカーと比べて、熟成不足で、ポテンシャルが足りない事はわかっている。これはしゃーない。でもね、それでもチームのみんなが一生懸命やってくれてて、鈴鹿のシェイクダウンから、セパンでの事前 の公開テスト、と少しずつだけどよくなってきとる。

　で、開幕戦のセパン。連日30なん度っていう真夏の気候の中でのレース。まぁ、アジアのレースってしたことがないし、初ものづくしだもんで、様子を見ながらそれでもプッシュしていったよ。予選タイムは、1分5秒台に入れて、この週末の自己ベストね。ほんでもポジションは13番手。決勝レースは、レース1とレース2の2レースともにこのポジションからのスタートだよ。冴えない、まったく冴えないポジションだわ。

　スタートはナイトロ効果でズバっと前に出た（一気に2番手まで浮上）けど、（徐々にポジションを落としていく）ガマンのレースだった。ラスト2周ってところで（他車の転倒に巻き込まれる）悲劇が起きてココロが折れました。マシンのダメージはなく、右腕の打撲だけやで（ゴルフはできるくらいのね）、レース2もしっかり気持ちを切り替えて臨んだわけですが、レース2は途中で雨が降り出してきて、このまんまで行くか、レインタイヤを装着するか、いったん引いて様子を見てた。雨も強くならなかったがら、ここから一人ずつ抜いていこうとスパートをかけた、その矢先に、他のライダーと接触し、転んでしまった。

　ほんと、情けないレースやったわ。今回のレースは結果ゼロやったけど、ほんでも得たものはあったから、次回に向けて気持ちを入れ替えて頑張るわぁ。

芳賀紀行（はがのりゆき）

1975年生まれ。ワールドスーパーバイクをメインに活躍してきた、世界戦43勝を誇るライダー。Team KAGAYAMAに合流し、2013年、2014年は鈴鹿8時間耐久レース で2年連続で表彰台を獲得している。